導讀
6月23日，“第四屆智能汽車開發者峰會”在深舉辦，300多家汽車產業鏈企業共襄盛會，探討人、車、家智能生態共融大計。
此次活動中，英博超算受邀在上午的大會發表主題演講，為現場觀眾介紹公司在智能汽車領域的方案和實戰經歷。
智能汽車已成為繼互聯網后全球最大的創業風口，一個10萬億元的市場已經初具規模，在政策和資金的青睞下蓬勃發展。6月23日，深圳深鐵皇冠假日酒店，潮電智庫聯合深圳市攝像頭行業協會成功主辦了“第四屆智能汽車開發者峰會”，300多家汽車產業鏈企業共襄盛會，探討人、車、家智能生態共融大計。
此次活動中，英博超算受邀在上午的大會發表主題演講，為現場觀眾介紹公司在智能汽車領域的方案和實戰經歷。
英博超算產品方案總監趙登路表示，作為中興通訊一級子公司和在智能駕駛領域的重要布局，公司以智能駕駛域控制器作為起點；數年打磨后，公司目前已成長為擁有軟件、硬件、算法全棧自研能力的Tier 1企業，為國內主機廠提供一整套的智能駕駛系統級解決方案。截至目前，公司已經和國內主流車廠包括一汽、奇瑞、吉利、比亞迪、東風等建立了深入合作關系，正在推進實質性的項目合作。
“國產替代、獨立自主”始終是英博超算進行產品創新和優化時的核心思想。公司的智能駕駛產品家族涵蓋了低、中、高階不同場景應用，滿足國內車廠當前不同配置車型的差異化需求。其中，低階域控制器產品——ADAS一體機極具高性價比，可以完全實現”國產替代“；L2+/L2++級別的中階產品實現了車上多款ECU的整合，通過一款域控制器實現ADAS、360全景融合視覺的APA泊車功能等；高階域控制器能夠對應當前造車新勢力所青睞的高速領航輔助駕駛功能、代客泊車功能等。在L4/L5級別，公司的HPC大算力車載中央計算機能夠支持主機廠實現快速驗證硬件迭代和升級。
通過和主機廠的緊密合作，英博超算的一體機產品已經積累了數百萬公里實際路測里程，積累了大量corner case的應對經驗。公司域控制器產品已經擁有前裝量產的實際經驗，依托模塊化的系統軟件架構，支持在不同品牌、不同車型的快速部署和適配。
展望未來，隨著英博超算在領航輔助、行泊一體、自動充換電無人化泊車等領域的布局與實踐日趨成熟，我們將會給國內車廠合作伙伴帶來更多、更加穩定、更具性價比、完全自主知識產權的智能汽車駕駛解決方案。
